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85200-W位移監(jiān)視儀合于轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、反轉(zhuǎn)保護(hù)和超速保護(hù)等各種轉(zhuǎn)速儀表及傳感器和轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)的校驗(yàn)，尤其適合于現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和標(biāo)定。

STM913位移監(jiān)測(cè)器合于轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、反轉(zhuǎn)保護(hù)和超速保護(hù)等各種轉(zhuǎn)速儀表及傳感器和轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)的校驗(yàn)，尤其適合于現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和標(biāo)定。

NF912/NF913/NF91C/NF軸位移監(jiān)測(cè)器、結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。一體化設(shè)計(jì)，將加速度傳感器和儀表裝在一個(gè)殼體內(nèi)，使用時(shí)只需將儀表探頭對(duì)準(zhǔn)被測(cè)體，按下測(cè)量鍵即可進(jìn)行測(cè)量。 2、儀表采用一節(jié)9V疊層電池供電，具有低電壓檢測(cè)和指示功能，當(dāng)電池電壓下降到影響測(cè)量精度值，液晶顯示器有電池符號(hào)出現(xiàn)，提醒用戶更換電池。

RDZW-2N軸向位移監(jiān)視儀、結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。一體化設(shè)計(jì)，將加速度傳感器和儀表裝在一個(gè)殼體內(nèi)，使用時(shí)只需將儀表探頭對(duì)準(zhǔn)被測(cè)體，按下測(cè)量鍵即可進(jìn)行測(cè)量。 2、儀表采用一節(jié)9V疊層電池供電，具有低電壓檢測(cè)和指示功能，當(dāng)電池電壓下降到影響測(cè)量精度值，液晶顯示器有電池符號(hào)出現(xiàn)，提醒用戶更換電池。

TUT-81遠(yuǎn)傳油位監(jiān)測(cè)器主要用于對(duì)轉(zhuǎn)速600～60000轉(zhuǎn)/分的旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)烈度、振動(dòng)位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)。與磁電式振動(dòng)速度傳感器配套，可以監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的垂直、水平方向的振動(dòng)，振動(dòng)值大小由儀器前端的LED數(shù)碼管顯示；同時(shí)具有標(biāo)準(zhǔn)的模擬電流輸出，可與DCS、PLC等系統(tǒng)配接；當(dāng)振動(dòng)值超*，本儀器設(shè)有報(bào)警、危險(xiǎn)開關(guān)量輸出，可外接聲光報(bào)警器以提示現(xiàn)場(chǎng)操作人員采取防范措施，保護(hù)機(jī)器安全可靠運(yùn)行。

NF322/NF321位移 差脹 監(jiān)測(cè)儀、結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。一體化設(shè)計(jì)，將加速度傳感器和儀表裝在一個(gè)殼體內(nèi)，使用時(shí)只需將儀表探頭對(duì)準(zhǔn)被測(cè)體，按下測(cè)量鍵即可進(jìn)行測(cè)量。 2、儀表采用一節(jié)9V疊層電池供電，具有低電壓檢測(cè)和指示功能，當(dāng)電池電壓下降到影響測(cè)量精度值，液晶顯示器有電池符號(hào)出現(xiàn)，提醒用戶更換電池。

YW-1智能汽輪機(jī)油箱油位監(jiān)控儀 汽輪機(jī)在連續(xù)高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，需要配備一個(gè)專門的油箱油位對(duì)其旋轉(zhuǎn)部件進(jìn)行連續(xù)潤滑和導(dǎo)熱，這樣就有必要用YW-1智能油箱油位監(jiān)控儀，配接一支UT-81油箱油位傳感器對(duì)油箱油位的高低進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)液面高度低于一定值時(shí)，就需要加注潤滑油來維持汽輪機(jī)工作所需，以防不測(cè)。

YX-04掛壁式智能油箱油位監(jiān)控儀 汽輪機(jī)在連續(xù)高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，需要配備一個(gè)專門的油箱油位對(duì)其旋轉(zhuǎn)部件進(jìn)行連續(xù)潤滑和導(dǎo)熱，這樣就有必要用YW-1智能油箱油位監(jiān)控儀，配接一支UT-81油箱油位傳感器對(duì)油箱油位的高低進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)液面高度低于一定值時(shí)，就需要加注潤滑油來維持汽輪機(jī)工作所需，以防不測(cè)。

HT-3XNHXW-U型油箱油位行程監(jiān)控儀使用TD-2熱膨脹傳感器來測(cè)量機(jī)殼相對(duì)于基礎(chǔ)的受熱膨脹值，熱膨脹傳感器需安裝在機(jī)殼死點(diǎn)的兩側(cè)，二者的差值表示機(jī)殼的變形，可設(shè)置報(bào)警來提示操作者及早采取措施。