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DF9011型精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀

  • 更新時間:  2024-11-23
  • 產(chǎn)品型號:  
  • 簡單描述
  • DF9011型精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀:故障現(xiàn)象:機組沖轉(zhuǎn)后,定速暖機的時候,轉(zhuǎn)速始終上下擺動15r/min左右,但是DEH和TSI電超速探頭測量的汽機轉(zhuǎn)速是正常的; 故障分析:儀表的內(nèi)置信號放大模塊故障; 處理方法:更換儀表。
詳細介紹
品牌其他品牌加工定制
制作工藝集成輸出信號模擬型
材料金屬材料物理性質(zhì)導(dǎo)體
材料晶體結(jié)構(gòu)單晶

 

 

                DF9011型精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀

一、儀表介紹

  1. 精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀DF9011是常規(guī)火電廠使用的經(jīng)典儀表之一,主要用于汽輪機轉(zhuǎn)速的測量,該表配置有一只高阻式探頭CS-1,型號D-065-05-01,它們共同配合測量汽輪機的實時轉(zhuǎn)速。
  2. 在電廠工作的朋友都知道,一般一次中間再熱機組的盤車轉(zhuǎn)速是4r/min,4r/min對于一般儀表和測速傳感器來說是很難測量出來的,但是DF9011精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀內(nèi)置了信號放大裝置,使其能測量到很小的轉(zhuǎn)速脈沖信號。
  3. 按照電力行業(yè)汽輪機、鍋爐、電氣25項反措規(guī)定,現(xiàn)場很多電廠都配置了汽輪機測、發(fā)電機測兩塊轉(zhuǎn)速表,這樣做是為了在汽輪機和發(fā)電機脫開的時候,我們能夠監(jiān)測到真實的機械轉(zhuǎn)速。

精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀/機頭轉(zhuǎn)速表DF9011

二、現(xiàn)場故障分析處理

  1. 故障現(xiàn)象:轉(zhuǎn)子不動,DF9011一上電就顯示22r/min(齒數(shù)134); 故障分析:儀表電源 工頻干擾; 處理方法:將儀表的220VAC供電線纜的屏蔽端接地,消除地環(huán)流的干擾
  2. 故障現(xiàn)象:轉(zhuǎn)子不動,DF9011一上電就有50r/min顯示(齒數(shù)60); 故障分析:轉(zhuǎn)速信號受電源干擾; 處理方法:將轉(zhuǎn)速信號電纜進行單端接地,建議選用就地端懸空,TSI機柜測接地的方式。
  3. 故障現(xiàn)象:機組沖轉(zhuǎn)后,定速暖機的時候,轉(zhuǎn)速始終上下擺動15r/min左右,但是DEH和TSI電超速探頭測量的汽機轉(zhuǎn)速是正常的; 故障分析:儀表的內(nèi)置信號放大模塊故障; 處理方法:更換儀表。
  4. 故障現(xiàn)象:機組運行過程中,轉(zhuǎn)速顯示正確,但是LED顯示屏一直在不停得跳動;故障分析:LED屏幕故障; 處理方法:更換儀表或者返廠更換LED屏幕。

 DF9011型精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀

 

 自檢和自診斷功能:


 1. 處理器定時對儀表測量回路進行自檢,視儀表通道測量回路的工作情況,在回路出  現(xiàn)故障時自動旁路,使其退出工作;


 2. 具有監(jiān)視每個傳感器及其電纜工作正常與否的線路,在傳感器線圈出現(xiàn)開(斷)路或短路、前置器輸出異常等故障發(fā)生時,自動使該通道的跳機控制輸出失效,防制繼電器誤動作導(dǎo)致機組錯誤停機;


 3. 在供電電源輸入85~265Vac的寬范圍內(nèi),整個儀表都能高可靠、高穩(wěn)定地運行。
儀表對電源進行監(jiān)視,在電源掉電、上電、異常波動等情況下,可自行鎖定運行狀態(tài),旁路提示繼電器輸出,待電源恢復(fù)正常后按所保持狀態(tài)繼續(xù)運行。



 三.性能指標


 1. 標準盤裝臺式金屬機箱 。



 2. ABS面框,柔性薄膜面板。



 3. 供電電源:在輸入電源85~265Vac范圍內(nèi),儀表均能穩(wěn)定工作;額定功耗為15w。



 4. 提供傳感器工作電源;電流幅值35ma。



 5. 使用環(huán)境: 溫度: -10~60℃;


 6. 面板尺寸:160mm×80mm; 機箱深度:200mm


 7. 安裝開孔尺寸:(151±0.5)mm×(76±0.5)mm


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